Results - May 21 - 22, 2005
Record ET and MPH In Red Text
| Screamin' Eagle / Image Racing Top Fuel Series | |||||||||||||||
| Qualifying | |||||||||||||||
| Name | Plate | QO | Brand | ET | MPH | ||||||||||
| John Bryce | 55 | Harley Davidson | 7.102 | 192.02 | |||||||||||
| Wayne Eastcott | 25 | 1 | Harley Davidson | 7.115 | 199.95 | ||||||||||
| Jon Tenenbien | 1881 | 2 | Harley Davidson | 7.171 | 197.02 | ||||||||||
| Rob Smith | 3 | 3 | Harley Davidson | 7.257 | 173.47 | ||||||||||
| Chris Gartman | 13 | 4 | Harley Davidson | 7.401 | 186.33 | ||||||||||
| Ken Kent | 3841 | 5 | Harley Davidson | 7.451 | 194.51 | ||||||||||
| Andy Beauchemin | 54 | 6 | Harley Davidson | 7.509 | 167.69 | ||||||||||
| Brian Hall | 133 | 7 | Harley Davidson | 7.549 | 164.32 | ||||||||||
| Ross Cuthbertson | 69 | 8 | Harley Davidson | 8.105 | 157.17 | ||||||||||
| Mike Scott | 111 | DNQ | Harley Davidson | 8.224 | 155.46 | ||||||||||
| Ron Houniet | 1 | DNQ | Harley Davidson | 8.308 | 120.41 | ||||||||||
| Mick Cawthorn | 101 | DNQ | Harley Davidson | 15.916 | 54.83 | ||||||||||
| Lyle Newton | 61 | DNQ | Harley Davidson | Broke | |||||||||||
| Round 1 | |||||||||||||||
| Name | Plate | QO | Brand | RT | ET | MPH | |||||||||
| Chris Gartman | 13 | 5 | Harley Davidson | 0.083 | 7.591 | 210.03 | |||||||||
| Rob Smith | 3 | 4 | Harley Davidson | 0.160 | 7.536 | 174.75 | |||||||||
| Andy Beauchemin | 54 | 7 | Harley Davidson | 0.104 | 7.305 | 178.32 | |||||||||
| Wayne Eastcott | 25 | 2 | Harley Davidson | 0.083 | 17.861 | ||||||||||
| Jon Tenenbien | 1881 | 3 | Harley Davidson | 0.112 | 7.116 | 200.13 | |||||||||
| Ken Kent | 3841 | 6 | Harley Davidson | 0.101 | 9.201 | 118.17 | |||||||||
| Brian Hall | 133 | 8 | Harley Davidson | 0.132 | 7.542 | 185.18 | |||||||||
| John Bryce | 55 | 1 | Harley Davidson | 0.207 | 8.577 | 159.09 | |||||||||
| Round 2 | |||||||||||||||
| Name | Plate | QO | Brand | RT | ET | MPH | |||||||||
| Chris Gartman | 13 | 5 | Harley Davidson | 0.036 | 7.350 | 186.06 | |||||||||
| Brian Hall | 133 | 8 | Harley Davidson | 0.098 | 7.452 | 172.21 | |||||||||
| Jon Tenenbien | 1881 | 3 | Harley Davidson | 0.096 | 7.442 | 156.00 | |||||||||
| Andy Beauchemin | 54 | 7 | Harley Davidson | 0.093 | 7.765 | 151.26 | |||||||||
| Finals | |||||||||||||||
| Name | Plate | QO | Brand | RT | ET | MPH | |||||||||
| Jon Tenenbien | 1881 | 3 | Harley Davidson | 0.094 | 7.294 | 164.05 | |||||||||
| Chris Gartman | 13 | 5 | Harley Davidson | 0.023 | 7.441 | 184.46 | |||||||||
| Ainsworth Lumber / Core Pipelines Pro Modified Series | |||||||||||||||
| Qualifying | |||||||||||||||
| Name | Plate | QO | Brand | ET | MPH | ||||||||||
| Gord Smith | 1 | 1 | Kawasaki | 7.589 | 181.26 | ||||||||||
| Len Darnell | 2 | 2 | Suzuki | 7.762 | 169.01 | ||||||||||
| Steve Tuggle | 11 | 3 | Suzuki | 7.943 | 161.40 | ||||||||||
| Clint Rabb | 6994 | 4 | Kawasaki | 7.944 | 179.24 | ||||||||||
| Tony Clizbe | 201 | 5 | Suzuki | 8.164 | 153.11 | ||||||||||
| Rich Podszus | 678 | 6 | Kawasaki | 10.883 | 91.17 | ||||||||||
| Round 1 | |||||||||||||||
| Name | Plate | QO | Brand | RT | ET | MPH | |||||||||
| Len Darnell | 2 | 2 | Suzuki | 0.178 | 7.442 | 178.00 | |||||||||
| Tony Clizbe | 201 | 5 | Suzuki | ||||||||||||
| Clint Rabb | 6994 | 4 | Kawasaki | 0.202 | 7.755 | 189.51 | |||||||||
| Steve Tuggle | 11 | 3 | Suzuki | ||||||||||||
| Gord Smith | 1 | 1 | Kawasaki | 0.142 | 8.195 | 179.85 | |||||||||
| Rich Podszus | 678 | 6 | Kawasaki | 0.090 | 9.212 | 117.84 | |||||||||
| Round 2 | |||||||||||||||
| Name | Plate | QO | Brand | RT | ET | MPH | |||||||||
| Gord Smith | 1 | 1 | Kawasaki | 0.157 | 8.428 | 171.78 | |||||||||
| Bye | 0 | 0 | |||||||||||||
| Len Darnell | 2 | 2 | Suzuki | 0.079 | 7.455 | 178.81 | |||||||||
| Clint Rabb | 6994 | 4 | Kawasaki | 0.125 | 7.629 | 202.11 | |||||||||
| Finals | |||||||||||||||
| Name | Plate | QO | Brand | RT | ET | MPH | |||||||||
| Len Darnell | 2 | 2 | Suzuki | 0.106 | 7.469 | 179.03 | |||||||||
| Gord Smith | 1 | 1 | Kawasaki | 0.128 | 16.382 | ||||||||||
| Screamin' Eagle Pro Dragster Series | |||||||||||||||
| Qualifying | |||||||||||||||
| Name | Plate | QO | Brand | ET | MPH | ||||||||||
| John Breckenridge | 1 | 1 | Harley Davidson | 7.636 | 170.00 | ||||||||||
| Rod Anderson | 21 | 2 | Harley Davidson | 7.760 | 163.60 | ||||||||||
| Rick Thorne | 777 | 3 | Harley Davidson | 8.254 | 154.69 | ||||||||||
| Dave Stickle | 57 | 4 | Harley Davidson | 9.036 | 138.01 | ||||||||||
| Round 1 | |||||||||||||||
| Name | Plate | QO | Brand | RT | ET | MPH | |||||||||
| John Breckenridge | 1 | 1 | Harley Davidson | 0.127 | 7.528 | 157.23 | |||||||||
| Dave Stickle | 57 | 4 | Harley Davidson | ||||||||||||
| Rod Anderson | 21 | 2 | Harley Davidson | 0.131 | 7.514 | 172.34 | Record ET | ||||||||
| Rick Thorne | 777 | 3 | Harley Davidson | 0.106 | 8.375 | 163.87 | |||||||||
| Finals | |||||||||||||||
| Name | Plate | QO | Brand | RT | ET | MPH | |||||||||
| Rod Anderson | 21 | 2 | Harley Davidson | 0.109 | 7.545 | 172.77 | Record b/u | ||||||||
| John Breckenridge | 1 | 1 | Harley Davidson | 0.110 | 8.292 | 168.53 | |||||||||
| Godoy's Insurance Only Modified Series | |||||||||||||||
| Qualifying | |||||||||||||||
| Name | Plate | QO | Brand | ET | MPH | ||||||||||
| John Fyvie | 650 | 1 | Harley Davidson | 9.160 | 154.50 | ||||||||||
| Jeff Knowles | 48 | 2 | Harley Davidson | 9.234 | 146.67 | ||||||||||
| Kim Beauchemin | 7 | 3 | Buel | 9.361 | 125.27 | ||||||||||
| Round 1 | |||||||||||||||
| Name | Plate | QO | Brand | RT | ET | MPH | |||||||||
| John Fyvie | 650 | 1 | Harley Davidson | 0.248 | 9.217 | 141.68 | |||||||||
| Bye | 0 | 0 | |||||||||||||
| Jeff Knowles | 48 | 2 | Harley Davidson | 0.360 | 9.264 | 147.08 | |||||||||
| Kim Beauchemin | 7 | 3 | Buel | -0.300 | 9.705 | 127.60 | |||||||||
| Finals | |||||||||||||||
| Name | Plate | QO | Brand | RT | ET | MPH | |||||||||
| John Fyvie | 650 | 1 | Harley Davidson | 0.139 | 9.072 | 140.91 | |||||||||
| Jeff Knowles | 48 | 2 | Harley Davidson | 0.135 | 9.151 | 145.89 | |||||||||
| Street Bike Shootout Series | |||||||||||||||
| Qualifying | |||||||||||||||
| Name | Plate | QO | Brand | ET | MPH | ||||||||||
| Ethan Barkley | 25 | 1 | Suzuki | 9.098 | 158.11 | ||||||||||
| Leigh Gallant | 3064 | 2 | Kawasaki | 10.207 | 144.34 | ||||||||||
| Tony Mayer | 799 | 3 | Honda | 10.537 | 132.76 | ||||||||||
| Ken Froese | 2024 | 4 | Suzuki | 10.645 | 129.16 | ||||||||||
| Dave Galbiati | 1 | 5 | Harley Davidson | 11.278 | 127.11 | ||||||||||
| Vince Willard | 20 | 6 | Triumph | 11.502 | 120.09 | ||||||||||
| Tom Tourand | 6767 | 7 | Honda | 11.871 | 116.86 | ||||||||||
| Round 1 | |||||||||||||||
| Name | Plate | QO | Brand | RT | ET | MPH | |||||||||
| Ethan Barkley | 25 | 1 | Suzuki | 0.181 | 9.024 | 159.97 | |||||||||
| Bye | 0 | 0 | |||||||||||||
| Ken Froese | 2024 | 4 | Suzuki | 0.210 | 10.401 | 135.01 | |||||||||
| Dave Galbiati | 1 | 5 | Harley Davidson | 0.159 | 11.232 | 125.96 | |||||||||
| Leigh Gallant | 3064 | 2 | Kawasaki | 0.221 | 10.195 | 142.49 | |||||||||
| Tom Tourand | 6767 | 7 | Honda | 0.141 | 11.826 | 118.21 | |||||||||
| Tony Mayer | 799 | 3 | Honda | 0.125 | 11.020 | 130.94 | |||||||||
| Vince Willard | 20 | 6 | Triumph | 0.347 | 11.022 | 132.04 | |||||||||
| Round 2 | |||||||||||||||
| Name | Plate | QO | Brand | RT | ET | MPH | |||||||||
| Ethan Barkley | 25 | 1 | Suzuki | 0.196 | 9.039 | 159.46 | |||||||||
| Ken Froese | 2024 | 4 | Suzuki | 0.350 | 10.511 | 133.07 | |||||||||
| Leigh Gallant | 3064 | 2 | Kawasaki | 0.224 | 10.157 | 140.99 | |||||||||
| Tony Mayer | 799 | 3 | Honda | 0.230 | 11.142 | 131.98 | |||||||||
| Finals | |||||||||||||||
| Name | Plate | QO | Brand | RT | ET | MPH | |||||||||
| Ethan Barkley | 25 | 1 | Suzuki | 0.198 | 9.095 | 158.81 | |||||||||
| Leigh Gallant | 3064 | 2 | Kawasaki | 0.261 | 10.093 | 143.63 | |||||||||
| Core Pipelines / Ainsworth Lumber Supergas Series | |||||||||||||||
| Qualifying | |||||||||||||||
| Name | Plate | QO | Brand | ET | MPH | Idex | |||||||||
| Chris Dockrey | 12 | 1 | Harley Davidson | 10.224 | 10.20 | ||||||||||
| Jeff Knowles | 46 | 2 | Harley Davidson | 10.364 | 10.20 | ||||||||||
| Terry Brown | 1 | 3 | Harley Davidson | 10.389 | 10.20 | ||||||||||
| Len Hall | 72 | 4 | Harley Davidson | 10.553 | 10.20 | ||||||||||
| Chuck Reichert | 449 | 5 | Harley Davidson | 10.592 | 10.20 | ||||||||||
| Jason Skrepnek | 69 | 6 | Harley Davidson | 10.643 | 10.20 | ||||||||||
| Kerry Lockhart | 14 | 7 | Harley Davidson | 10.689 | 10.20 | ||||||||||
| Round 1 | |||||||||||||||
| Name | Plate | QO | Brand | RT | ET | MPH | |||||||||
| Chris Dockrey | 12 | 1 | Harley Davidson | 0.290 | 13.463 | 65.98 | |||||||||
| Bye | 0 | 0 | |||||||||||||
| Len Hall | 72 | 4 | Harley Davidson | 0.351 | 10.983 | 123.88 | |||||||||
| Chuck Reichert | 449 | 5 | Harley Davidson | 0.259 | 15.903 | 83.32 | |||||||||
| Terry Brown | 1 | 3 | Harley Davidson | 0.086 | 10.304 | 124.24 | |||||||||
| Jason Skrepnek | 69 | 6 | Harley Davidson | 12.304 | 117.08 | Deep stage | |||||||||
| Kerry Lockhart | 14 | 7 | Harley Davidson | 0.220 | 10.591 | 131.11 | |||||||||
| Jeff Knowles | 46 | 2 | Harley Davidson | -0.354 | 10.538 | 137.32 | |||||||||
| Round 2 | |||||||||||||||
| Name | Plate | QO | Brand | RT | ET | MPH | |||||||||
| Chris Dockrey | 12 | 1 | Harley Davidson | 0.236 | 11.619 | 89.35 | |||||||||
| Len Hall | 72 | 4 | Harley Davidson | 0.494 | 12.242 | 118.31 | |||||||||
| Terry Brown | 1 | 3 | Harley Davidson | 0.038 | 10.366 | 120.85 | |||||||||
| Kerry Lockhart | 14 | 7 | Harley Davidson | 0.137 | 10.441 | 133.90 | |||||||||
| Finals | |||||||||||||||
| Name | Plate | QO | Brand | RT | ET | MPH | |||||||||
| Terry Brown | 1 | 3 | Harley Davidson | 0.063 | 10.222 | 125.61 | |||||||||
| Chris Dockrey | 12 | 1 | Harley Davidson | 0.270 | 9.786 | 129.25 | |||||||||
| McNeney & McNeney Superbike Series | |||||||||||||||
| Qualifying | |||||||||||||||
| Name | Plate | QO | Brand | RT | ET | MPH | |||||||||
| Greg Westling | 6203 | 1 | Kawasaki | 0.000 | |||||||||||
| Len Darnell | 1 | 2 | Suzuki | 0.001 | |||||||||||
| Wayne Evenson | 87 | 3 | Kawasaki | 0.003 | |||||||||||
| Gord McMartin | 672 | 4 | Suzuki | 0.046 | |||||||||||
| Don Fergin | 338 | 5 | Suzuki | 0.049 | |||||||||||
| Jake Letkeman | 850 | 6 | Yamaha | 0.054 | |||||||||||
| Mike Coffey | 34 | 7 | Kawasaki | 0.060 | |||||||||||
| Cody Minor | 694 | 8 | Suzuki | 0.090 | |||||||||||
| Jan Cook | 6500 | 9 | Kawasaki | 0.130 | |||||||||||
| Dan Gawdun | 37 | 10 | Kawasaki | 0.132 | |||||||||||
| Susan Hilton | 55 | 11 | Kawasaki | 0.254 | |||||||||||
| Burke Forster | 613 | 12 | Suzuki | 0.285 | |||||||||||
| Shawn Dunbar | 94 | 13 | Suzuki | 0.323 | |||||||||||
| Round 1 | |||||||||||||||
| Name | Plate | QO | Brand | RT | ET | MPH | Dial | ||||||||
| Greg Westling | 6203 | 1 | Kawasaki | DEEP | 9.896 | 124.53 | 9.85 | ||||||||
| Bye | 0 | ||||||||||||||
| Mike Coffey | 34 | 7 | Kawasaki | 0.090 | 11.234 | 106.39 | 11.08 | ||||||||
| Cody Minor | 694 | 8 | Suzuki | 0.227 | 10.133 | 131.00 | 9.95 | ||||||||
| Gord McMartin | 672 | 4 | Suzuki | 0.082 | 9.361 | 130.89 | 9.25 | ||||||||
| Susan Hilton | 55 | 11 | Kawasaki | 0.301 | 10.627 | 128.51 | 10.65 | ||||||||
| Dan Gawdun | 37 | 10 | Kawasaki | 0.157 | 18.105 | 70.09 | 10.77 | ||||||||
| Don Fergin | 338 | 5 | Suzuki | 10.24 | |||||||||||
| Len Darnell | 1 | 2 | Suzuki | 0.034 | 8.383 | 156.11 | 8.34 | ||||||||
| Shawn Dunbar | 94 | 13 | Suzuki | 8.34 | |||||||||||
| Burke Forster | 613 | 12 | Suzuki | 0.124 | 8.996 | 136.07 | 8.91 | ||||||||
| Wayne Evenson | 87 | 3 | Kawasaki | 0.030 | 10.151 | 129.79 | 9.85 | ||||||||
| Jan Cook | 6500 | 9 | Kawasaki | 0.227 | 9.552 | 149.65 | 9.53 | ||||||||
| Jake Letkeman | 850 | 6 | Yamaha | 0.071 | 10.757 | 117.18 | 10.49 | ||||||||
| Round 2 | |||||||||||||||
| Name | Plate | QO | Brand | RT | ET | MPH | Dial | ||||||||
| Mike Coffey | 34 | 7 | Kawasaki | 0.099 | 11.050 | 118.54 | 11.08 | ||||||||
| Greg Westling | 6203 | 1 | Kawasaki | 0.072 | 9.887 | 128.05 | 9.95 | ||||||||
| Gord McMartin | 672 | 4 | Suzuki | 0.057 | 9.322 | 135.21 | 9.25 | ||||||||
| Dan Gawdun | 37 | 10 | Kawasaki | 0.072 | 10.957 | 130.69 | 10.77 | ||||||||
| Len Darnell | 1 | 2 | Suzuki | 0.007 | 8.433 | 155.57 | 8.34 | ||||||||
| Bye | 0 | 0 | |||||||||||||
| Burke Forster | 613 | 12 | Suzuki | 0.078 | 8.993 | 140.75 | 8.91 | ||||||||
| Jan Cook | 6500 | 9 | Kawasaki | 0.235 | 9.490 | 154.95 | 9.53 | ||||||||
| Round 3 | |||||||||||||||
| Name | Plate | QO | Brand | RT | ET | MPH | Dial | ||||||||
| Gord McMartin | 672 | 4 | Suzuki | 0.080 | 9.351 | 141.59 | 9.25 | ||||||||
| Mike Coffey | 34 | 7 | Kawasaki | 0.158 | 11.016 | 119.56 | 11.02 | ||||||||
| Burke Forster | 613 | 12 | Suzuki | 0.074 | 8.929 | 150.22 | 8.91 | ||||||||
| Len Darnell | 1 | 2 | Suzuki | 0.031 | 8.473 | 145.77 | 8.40 | ||||||||
| Finals | |||||||||||||||
| Name | Plate | QO | Brand | RT | ET | MPH | Dial | ||||||||
| Burke Forster | 613 | 12 | Suzuki | 0.171 | 8.941 | 164.77 | 8.91 | ||||||||
| Gord McMartin | 672 | 4 | Suzuki | 0.068 | 9.393 | 143.88 | 9.25 | ||||||||
| Honda Canada Street Series | |||||||||||||||
| Qualifying | |||||||||||||||
| Name | Plate | QO | Brand | RT | ET | MPH | |||||||||
| Rick Baldwin | 4 | 1 | Harley Davidson | 0.079 | |||||||||||
| Tony Mayer | 799 | 2 | Honda | 0.082 | |||||||||||
| Tom Tourand | 6767 | 3 | Honda | 0.160 | |||||||||||
| Dave Galbiati | 1 | 4 | Harley Davidson | 0.165 | |||||||||||
| Dale Kasper | 11 | 5 | Buell | 0.177 | |||||||||||
| Ken Froese | 2024 | 6 | Suzuki | 0.187 | |||||||||||
| Leigh Gallant | 3064 | 7 | Kawasaki | 0.234 | |||||||||||
| Kevin Pettitt | 98 | 8 | Kawasaki | 0.237 | |||||||||||
| Vince Willard | 20 | 9 | Triumph | 0.378 | |||||||||||
| Patti Brandle | 1992 | 10 | Harley Davidson | 0.395 | |||||||||||
| Randy Cook | 986 | 11 | Suzuki | 0.430 | |||||||||||
| Round 1 | |||||||||||||||
| Name | Plate | QO | Brand | RT | ET | MPH | Dial | ||||||||
| Rick Baldwin | 4 | 1 | Harley Davidson | 0.140 | 10.858 | 124.98 | 10.85 | ||||||||
| Bye | 0 | 0 | |||||||||||||
| Ken Froese | 2024 | 6 | Suzuki | 0.274 | 10.642 | 134.69 | 10.40 | ||||||||
| Leigh Gallant | 3064 | 7 | Kawasaki | 0.467 | 10.069 | 142.00 | 10.10 | ||||||||
| Tom Tourand | 6767 | 3 | Honda | 0.244 | 12.407 | 94.59 | 11.99 | ||||||||
| Patti Brandle | 1992 | 10 | Harley Davidson | 0.313 | 15.181 | 94.19 | 14.75 | ||||||||
| Dave Galbiati | 1 | 4 | Harley Davidson | 0.158 | 11.365 | 126.88 | 11.30 | ||||||||
| Vince Willard | 20 | 9 | Triumph | 0.342 | 10.868 | 131.00 | 11.00 | ||||||||
| Randy Cook | 986 | 11 | Suzuki | 0.224 | 15.771 | 82.14 | 15.04 | ||||||||
| Tony Mayer | 799 | 2 | Honda | LB3A | 12.249 | 114.98 | 10.60 | ||||||||
| Kevin Pettitt | 98 | 8 | Kawasaki | 2.202 | 12.665 | 102.26 | 10.97 | ||||||||
| Dale Kasper | 11 | 5 | Buell | 0.138 | 11.182 | 119.15 | 11.28 | ||||||||
| Round 2 | |||||||||||||||
| Name | Plate | QO | Brand | RT | ET | MPH | Dial | ||||||||
| Ken Froese | 2024 | 6 | Suzuki | 0.282 | 10.384 | 135.35 | 10.50 | ||||||||
| Rick Baldwin | 4 | 1 | Harley Davidson | 0.000 | 10.85 | Broke | |||||||||
| Dave Galbiati | 1 | 4 | Harley Davidson | 11.336 | 128.84 | 11.30 | 0.213 | ||||||||
| Tom Tourand | 6767 | 3 | Honda | 12.099 | 88.75 | 12.10 | 0.116 | ||||||||
| Kevin Pettitt | 98 | 8 | Kawasaki | 11.179 | 124.29 | 10.90 | 0.294 | ||||||||
| Randy Cook | 986 | 11 | Suzuki | 16.065 | 83.35 | 15.04 | -0.015 | ||||||||
| Round 3 | |||||||||||||||
| Name | Plate | QO | Brand | RT | ET | MPH | Dial | ||||||||
| Ken Froese | 2024 | 6 | Suzuki | 0.196 | 10.539 | 134.02 | 10.40 | ||||||||
| Dave Galbiati | 1 | 4 | Harley Davidson | 0.264 | 11.074 | 116.98 | 11.30 | ||||||||
| Kevin Pettitt | 98 | 8 | Kawasaki | 0.253 | 11.399 | 107.15 | 10.90 | ||||||||
| Bye | 0 | 0 | |||||||||||||
| Finals | |||||||||||||||
| Name | Plate | QO | Brand | RT | ET | MPH | Dial | ||||||||
| Ken Froese | 2024 | 6 | Suzuki | 0.193 | 10.476 | 131.73 | 10.40 | ||||||||
| Kevin Pettitt | 98 | 8 | Kawasaki | 0.240 | 10.944 | 129.77 | 10.90 | ||||||||